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飞机坐的次数多了,也逐渐的有了些旅行经验,比如我喜欢靠窗的位置,而飞机时南北向飞行的话,我一般会选择太阳的反方向的座位,主要是避免阳光照射时使用电脑不方便,此外此时高空太阳辐射得厉害,还是躲着点好,特别是下午和晚上,还可以享受高空的月光:)

两周前,从北京飞往珠海,乘坐的一早的飞机,注意的云层里飞机的影子周围有一些七彩的光环,知道这是光的折射引起的,不过毕竟没有见过,还是拍了下来,而这次回北京,珠海起飞后居然飞过澳门机场上空和深圳机场附近,这个机场建设得无语:)
飞机飞入云层，而飞上云层的瞬间，我惊呆了，飞机离云海非常的近，这个时候，一个以飞机阴影为中心的巨大七彩圆环映在了云海上，可惜等我拿出相机拍照，因为飞机急速上升的关系，这个圆环已经相对较小了。加上头几张拍摄的不好，只好贴下两张大约在圆环出现后十多分钟拍摄的照片。

我也突然明白这就是我在峨眉山多年所期待的佛光，不过和山顶所能见到的大半圆环不同，飞机上能够看见整个七彩圆环，呵呵，其实和彩虹也差不多：）

相应的介绍:

峨眉宝光，又称佛光，看上去是一个七彩光环。而人影在光环正中。而且人影随着人而动，变幻之奇，出人意外。
佛经中说，它是释迦牟尼眉宇间放射出来的光芒。在峨眉山上出现这种自然奇观，又和佛教传入山中的历史密切相关。自公元63年发现以来，不仅具有1900多年的悠久历史，并以世界奇观名驰中外。
实际上，佛光是光的自然现象，是阳光照在云雾表面所起的衍射和漫反射作用形成的。夏天和初冬的午后，摄身岩下云层中骤然幻化出一个红、橙、黄、绿、青、蓝、紫的七色光环，中央虚明如镜。观者背向偏西的阳光，有时会发现光环中出现自己的身影，举手投足，影皆随形，奇者，即使成千上百人同时同址观看，观者也只能只见已影，不见旁人。谭钟岳诗云：“非云非雾起层空，异彩奇辉迥不同。试向石台高处望，人人都在佛光中。”
佛光是一种非常特殊的自然物理现象，其本质是太阳自观赏者的身后，将人影投射到观赏者面前的云彩之上，云彩中的细小冰晶与水滴形成独特的圆圈形彩虹，人影正在其中。佛光的出现无原则要阳光、地形和云海等众多自然因素的结合，只有在极少数具备了以上条件的地方才可欣赏到。峨嵋山舍身岩就是一个得天独厚的观赏场所。19世纪初，科学界便把这种难得的自然现象命名为“峨嵋宝光”。在金顶的摄身岩前，这种自然现象并非十分难得，据统计，平均每五天左右就有可能出现一次便于观赏佛光的天气条件，其时间一般在午后3：00-4：00之间。
“佛光”是一种十分普遍的自然现象，并不神秘，只要具备产生佛光的气象和地形条件，都可能产生。“佛光”在我国的峨眉山金顶最为多见，因为峨眉山的气象条件最容易产生佛光，所以气象学上索性将佛光现象称之为“峨眉光”；泰山岱顶碧霞祠一带，也经常出现佛光，当地人称为“碧霞宝光”。
“佛光”发生在白天，产生的条件是太阳光、云雾和特殊的地形。早晨太阳从东方升起，佛光在西边出现，上午“佛光”均在西方；下午，太阳移到西边，佛光则出现在东边；中午，太阳垂直照射，则没有佛光。只有当太阳、人体与云雾处在一条倾斜的直线上时，才能产生佛光。它是太阳光与云雾中的水滴经过衍射作用而产生的。如果观看处是一个孤立的制高点，那么在相同的条件下，佛光出现的次数要多些。
“佛光”由外到里，按红、橙、黄、绿、青、蓝、紫的次序排列，直径约2米左右。有时阳光强烈，云雾浓且弥漫较宽时，则会在小佛光外面形成一个同心大半圆佛光，直径达20-80米，虽然色彩不明显，但光环却分外显现。”
“佛光”中的人影，是太阳光照射人体在云层上的投影。观看“佛光”的人举手、挥手，人影也会举手、挥手，此即“云成五彩奇光，人人影在中藏”，神奇而瑰丽。

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