公司搬家后，地铁站下来后还需要转班车，下班回家，运气不好需要1个半小时。。回来用Google Earth一看，直线距离也就11公里，查询公车线路，最短公路距离也不超过15公里，需要两次骑车和一次城铁，还步行若干……
怒，加上北京最近空气质量可喜，决定骑车上班，毕竟马上就是北京最黄金的秋天了：）
当然，利其器先，在网上买了捷安特的换购卷（省下了270两银子），然后去北新桥总店血拼回来了Hunter 1.0,准备明天启用！（Hunter 2.0 多了城市骑行不大需要的减震，此外颜色不是很喜欢）
希望早日适应，搬家后空气就更好了，不过直线距离也会上升到17公里
第三次到上海，除了试试新修的地铁线，上海环球中心又要到我离开上海后才对外开放，貌似可以去的唯一的目标就是3月底开始投入运行的2号航站楼。
于是到离开上海的时候，花时间好好看了看。
首先还是搭乘磁悬浮，早9晚5之间的磁悬浮才能达到431公里的速度，否则夜间300公里的限速还不如乘坐北京到天津的城际列车。单程一般票价50，有当天的机票或者公交卡刷卡8折，往返80，而京津高速列出票价也就58，看来性价比一般。
磁悬浮的车站正好在两个航站楼之间，下面是2号航站楼的地图
请注意在航空公司名称左边的航空公司的LOGO，而右边则是其所属的合作组织LOGO，天空联盟，Skyteam和OneWorld都在上面
上海地铁站里现在到处都是汉堡王的广告，我至少在市区看到两次汉堡王，其中一次是正大广场，而在二号航站楼的汉堡王是在国际到达旁：
呵 呵，汉堡王的汉堡价格都是一样，不过配餐就和北京首都机场店不一样了，洋葱圈是汉堡王比较好吃的配餐，上海店的价格是8元，所以可以任意更换汉堡套餐里面 的大薯条（一样是8元），而北京的价格是10元，更换套餐中的大薯条需要加两元，我问北京机场汉堡王的服务员，她们居然也不知道，汗……
汉堡王旁就是工行，这里有英文版本的工行个人银行业务的介绍，不过我试图更换我的硬币为纸币，居然银行也没有1元的纸币。
而出发是在达到的楼上，这里可以看见二号航站楼的楼顶了，也很气派吧？不过回到首都机场三号航站楼一看，发现浦东机场还是要略微小气些
过了安检后，回头来看看波浪状的大厅屋顶：
这里没有首都机场三号航站楼那样方便的公用电话，不过却有免费无线上网来打发时间，我没有尝试
我要乘坐的中国国航CA983航班已经停泊就位了
这是4发动机的空客340，再来看看旁边同意是4发动机的波音747，美联航的
因为来上海的时候搭乘了波音777，国内航空公司的波音和空客的各种主流机型都尝试过了，期待能早日看见/搭乘空客的350，380，波音的787
总体评价：很不错，但不如首都机场的三号航站楼
因为奥运会，我从北京来到了上海，提前请了天假，来上海看看朋友，见到了很多老友和没有见过的家属们，也弥补了很多遗憾，终于做了次波音777飞机，不过没什么感觉。第一次在虹桥机场降落，基本是在一直在水泥森林中低空飞行才徐徐降下。
既然要见很多老友，对于我这种准路盲+地铁狂热爱好者，终于抓到机会乘坐了4，6，8号新线，可惜5，9二线实在是太偏远，估计是没机会乘坐了。其中8号线很有香港地铁的风格，无论是滴滴声还是在墙上的站名。
上海目前开通8条地铁线和一个磁悬浮，而北京现在通车的只有1，2，13，5，10，奥运支线，八通线和机场快轨，条数上接近
上图是新版的上海公共交通卡普通版，押金已经从30下调到了20，不过很多地铁站没有新卡卖，而附近的小卖部仍然以30的价格卖着旧卡。
周日下午的飞机，回到了北京。
为了体验更多的新北京地铁，这回回家的原计划是这样的：
首都机场机场快轨=》三元桥=》十号线=》西土城=》打的回家。
不过确颇为不顺，上次说了机场快线的好处，这次我们来找茬：
首先是国航航班延误，本来应该2点起飞的飞机，乘坐的空客330-200（对，就是上次飞回成都那个行李舱打不开的空客330）是1点40多才从拉萨飞来，等起飞基本要3点了。
5点40到达3号航站楼，这次没有行李，至今上楼去出发处的Burger King外卖些汉堡，捧着热汉堡，准备凭借机场快线的速度回家吃热汉堡。
节约时间，没有买票，直接刷卡，我的一卡通放在钱包里（里面同时有一张成都的城市通卡），安检完成，进站刷卡，没反应，单独取卡出来刷，报错，服务人员说我已经刷上了，让我直接进站，好吧。。
上了机场快轨，没在三号航站楼停留什么，先开往二号航站楼，二号航站楼可真不近，感觉5分钟都没到，又在二号航站楼停留了个两分钟吧，出发。。刚出睡到，在一个弯道处，居然临时停车了，空调没有停，怀疑不是本车故障，而是前车的调度问题，好家伙，至少停了10分钟吧，而且挺在一个弯道处（车身是斜的），无语，十多分钟后，启动，结果又在五环处再次停车，这次还好，就两三分钟，不过第二次这样，大家开始有怨言了……又成了测试用的小白鼠。
再次启动，也许因为机场高速限速是120公里吧，于是开始发现被机场高速开得快的汽车超过，！@#￥%￥，总算再次进入隧道，看不见也好。这个机场快轨，慢得，全程15分钟快用了45分钟吧？
三元桥站出战果然又遇到麻烦，这次是服务员拼命然我再试，试了4次，服务员放弃，让我去查记录，好家伙，原来入站没刷上。。好吧，再刷，换乘10号线，还是用钱包刷。。这次提示出错了“不能同时刷两张以上卡片，看来是成都城市通卡起效了，不过为什么机场快线没发现这个问题？
10号线还是比较好，在机车头部看了下时速，还是控制在70公里以下，看来这是北京所有地铁（机场快线除外）的限速了。要是以后不堵车的话，在三号航站楼回京的话，还是乘坐机场大巴换乘地铁吧，不用去二号航站楼饶一圈，也比机场快线实惠。。
此外机场快线车站到三号航站楼的通道没有空调，那段可够热的……
PS，父亲已经在华西医院住院治疗，应该更有利于他的康复，希望他早日恢复健康。
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