最近看《中国景色》，才知道胡焕庸线 ，由东北至西南，从黑龙江瑗珲（今黑河）到云南腾冲作一直线，就是我国的人口地理分界线。以此线为界，约有94%的人口居住在约占全国土地面积42.9%的东南部地区，约6%的人口居住在约占全国土地面积57.1%的西北部地区。
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而这条线在四川，居然也是同样的神奇，更重要的是，我在四川所呆的25年，都在这条线边上（攀枝花，西昌，峨嵋和成都），要算上北京，我搬家的线基本平行其仅仅挨着胡涣庸线
不过虽然就住在这条线边上，很遗憾的是，到目前为止，我只有三次越过此线的记录：2003年九寨黄龙，2005年四姑娘山，2009年海螺沟。我的活动范围，99.9%都在胡涣庸线的东南。
今年的旅行，国内去了黑龙江的哈尔滨，福建的武夷山和厦门,此外去了济州岛和马尔代夫的椰子岛，虽然还在亚洲，但总算是到了印度洋，好歹也多访问了武夷山和济州岛两个世界遗产，当然还有很可能会逐渐消失的海螺沟冰川和马尔代夫。详见
若要实现遍布华夏的目标，下一步就是大大的跨过胡涣庸线，希望在2010
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紫菜包饭，类似天津的煎饼果子一样快捷：）泡菜是每顿饭都不可少的，200多种泡菜，但似乎辣白菜是永远不少的
炒年糕也还不错，不过最好吃的还是烤肉……
世界自然遗产的汉拿山和城山日出峰的特点是火山岩，说实话景色没有那么好：）留下深刻映像的是中文海滩：
还有就是涉地岬，这里的AllIn House（洛城生死恋拍摄地）如同童话一般
那里的海也是那么美
整个行程很少见到外国车，主要的车都是现代，大宇和三星。。三星的车没有在其他地方见过，贴出来看看，遗憾的是，韩国承认国际驾照，而P.R.China不是其成员国，否则自驾游会更舒服
总体来说，这应该是一个很经济的境外景点：）推荐朋友们去玩
written by dzxr
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个人觉得，免签才是才是其他国家对中国的最大之尊重，有多少人是为了出行自由而不得不放弃我天朝的护照？相信不比户口制度的毒害升。
免签的国家地区列表的版本有很多，貌似也没有一个官方的更新，此外，没有官方的边防放行名单，导致很多人为了去免签的国家而办一些第三方国家的签证方能确保出境。
中华人民共和国护照按照亨氏签证受限指数（Henley Visa Restrictions Index）
年度 排名 分数
2006 78 18
2008 79 33
分数是无需签证可以进入的国家和地区数，参照下2008年度第一丹麦得分是157分，此外这个排名是并列的没有额外排名的，我数了下，其实2008年的中国排名是163，或者倒着数快些，第26。
从2008年2月29日起，中国公民前往韩国济州岛地区旅游，无需办理任何签证手续，并可在济州岛停留30天， 不过为了成功入境，建议准备回程机票和酒店预订记录。我没有办理任何其他国家签证，出入境都没有什么麻烦，只有边防出境问了下去哪里，还有因为我的护照是换发过的原因，貌似每次处理我的速度都比没有出境记录的人还慢，猜测是在查我以前护照的信息。请相信我们的边防公务员不是完全不讲道理的，他们也是怕放出的人被遣返担当责任的，网上所谓无签证不能出境的说法是不科学的。
我以后一定多去免签的地方玩：）
written by dzxr
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11月1日，2009年冬北京的第一场雪，居然如此凶猛，后来证实是人工干预却失去控制的结果，而我也就成为众多滞留在首都机场中的一员。
大韩航空是韩国最大的航空公司，和南航同为Sky Team成员，所以依然是我熟悉首都机场二号航站楼（目前我所有北京的出境居然都是二号航站楼），此外海航东航的国际航班也都在二号航站楼，去楼下KFC吃了法风烧饼，居然没有延误什么就让登机了，舱门一锁，雪却是越来越大了，就听见机长不停的告诉还需要一个小时，还需要两个小时等等……等到第一次体验飞机除雪的时候，已经延误了6个小时，对期待的除雪彻底没有了兴趣，好不容易起飞了，估计机长也累得不行了，居然决定经停首尔仁川国际机场.
对我而言，也就是在飞机上参观了著名的仁川国际机场，以及10月16日才通车的韩国国最长大桥——仁川大桥
总之，早上10点20上了飞机，晚上10点20了还没下飞机，我的第60次飞行打破再次打破航班延误记录，不同的是，这还没有赔偿，55555
回来的航程意外的非常顺利，济州国际机场很小，提前2个小时方才能够进入，免税店也是非常袖珍，不过机场有电有免费的无线网络，甚好。
登上737-800，居然只有约20人左右（这个记录破得好），躺平了，美美的睡回北京，下图是回程的飞机上拍摄的韩国最高峰：汉拿山，恩，不是烧烤，是山
written by dzxr
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