貌似很久没有更新博客了,确实比较忙,记录些东西吧,没有时间去整理图片了.
旅游: 从泰国回来后,就一直没有新的出游,中间筹划过婺源和三亚,不过时间和经济条件所限,未能成行.以前和 tzhang开玩笑说30岁前能否走遍华夏的每个省级行政区,果然很幼稚,幼稚的不是无法实现,而是为什么用行政区划来指导自己的旅行呢,行者应无疆.无论如何,还是指望在而立之前,去去南半球,哪怕只是赤道南边,当然首选毛里求斯或者塞舌尔.
航空:一说旅行就离不开飞行,而看了The Age of Stupid后,乘坐飞机会有很严重的碳排放负罪感,而之前在成功克服飞行恐惧感后,我一直是很喜欢飞行这种方式的,其实算算飞行是碳排放最严重的，而且中短期很难被其他能源所取代的，纠结啊，总之至少以后不会沾航空类股票。而国内航空格局也大变，东航随着南方航空加入Sky team，上海航空退出星空联盟，海航有可能加入寰宇一家……首都机场1，2，3号航站楼会分别成为寰宇一家，星合联盟和星空联盟的基地么？总之以后常旅客计划国航知音+南航明珠的组合应该是相当完美了。：国航推出北京直飞九寨沟且6折里程兑换，很诱人，可惜短期没有再去九寨沟的打算。而我春节来回成都的川航累积南航里程也是相当顺利，看来以后还是主要往南航明珠累积吧。
银行:我一直喜欢的招行+工行组合还很顺利，目前都在送U盾，自己和周围朋友很多人都领取了。招行的葵花卡换了一个自己超喜欢的卡号，赞。而工行被tzhang发现单张卡可以超过50K的额度，于是我只留下了两张工行国际卡，却提供了国航和南航，欧元和美元，VISA和AE的六种组合，很好很强大，而且难得的是招行和工行的总共四张国际卡，银联，VISA和AE都换成了新标致，短期不会再折腾了。此外，交通银行的公积金联名卡终于到手，手里不收年费的借记卡达到8张
汽车:前前后后试驾了些车，基本相中目标从奇瑞A3换回了大众高尔夫，之所以用换回，因为一直锁定的就是以Jetta系（国内速腾）为主的几款大众车型，包含Polo和Passat（国内迈腾），貌似和足球喜欢意大利一样，汽车从小就喜欢大众，没法。生平第一次去看了车展，北京车展的规模确实不小，车模果然在车展中比汽车本身还吸引眼球，不过总让我回忆起泰国的人妖，汗！回来和同事聊，对现代的韩国车模映像最深，不一定最漂亮，但是一直笑得很甜以至于其他车模居然丢下一句笑那么久脸也不僵。谈谈我关注的车，奇瑞几个品牌定位搞得我有点糊里糊涂，车展上的A3有1.3S（机械增压，小排量大功率）和1.6VVT（功率增加，内饰加强，貌似有天窗了）和混合动力版，看来A3这款车确实在不断完善，我也试做了瑞琪G5和G3，实在分不清G3和A3的定位是如何的。。不过3款车的后排头部空间对我来说都很压抑，杯具。看来是买不成奇瑞车了，等着奇瑞上市买股票吧。丰田的Prius一直是我喜欢的一个车型（难得喜欢的日本产品），车展上有比较好的模型解释其混合动力的原理，还不错。Ford继续让我失望，还是没能引入Taurus,始终就是那几款……最关注的当然是占了一个展馆的大众系（包括保时捷和奥迪），奥迪A1，A3都很可爱，可惜貌似木有国产打算。而几款进口车我也不大喜欢，最大的看点还是在其BlueMotion蓝驱上，不过感觉大众没花足够大力气宣传这个战胜丰田Prius的节能技术，抑或刻意保密？总之号称的100公里4升的油耗（90公里匀速）还是颇让人震撼的……安全环保实用，让我怎么不选择一款大众车。
相机: 是的，我还是没能进入单反时代，尽管叫嚣了很久。从Nikon系转战Canon系，从套头看到副厂头，曾经那么坚定的一头走天下又觉得不如买个50定焦先玩玩，举棋不定，杯具……写博客的这一刻觉得貌似买个Canon 500D+50定焦头就好了。（虽然我一度很想搞个腾龙的18-270.。）
手机: 当看到G1啥子都有我觉得我的8820该退役了，目前又看到了Nokia 5230，现在1000出头的手机已经有了我梦寐以求的所有功能，不过我最需要的功能只是在我家打手机的时候信号好点，注定我很快要告别杯具的中国移动。
能源：环保能源中，风力发电一直没有像太阳能一样取得我的重视（小时候只觉得水利发电是最最环保的），而碳排放需要降低到工业化前水平（Or地球完蛋）燃油汽车，飞机和油轮这几种方式注定无法满足出行需要，电动汽车还是比较能期待的事情，可飞机油轮，难道都直接核动力？另外一个老话题是，为什么电子产品发展那么快，而以电池为代表的蓄电技术确实如此止步不前？
然后，世博会开幕了，我所更关心的是，Ubuntu10.04出来了
睡觉
written by dzxr
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